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2019各车企召回654万辆车,召回原因中高田气囊频频出现问题是怎么回事

时间:2020-01-19 | 栏目:常见车型问题 | 点击:

汽车行业观察(autozixunbao)1月19日报道——

中新经纬梳理国家市场监管总局缺陷产品管理中心数据发现,2019年,国内外各车企共向国家市场监管总局备案召回车辆6539512辆。按品牌划分,宝马召回最多,约118万辆,占比18%。


 
按品牌划分,宝马召回最多,约118万,占比18%。大部分为进口宝马汽车和国产华晨宝马汽车,还有少量宝马摩托车,涉及公司为宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司。

从召回问题上看,主要涉及安全气囊、发动机异响、中控异响、变速器异常等问题,存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等多个风险。
 

在各车企召回原因中,高田问题气囊频繁出现,涉及丰田、福特、宝马、奔驰、本田、路虎、特斯拉等多个品牌。这些品牌都装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。

在今年9月,江苏江阴就发生了一起安全气囊爆炸伤人事件。一女司机驾驶一辆本田雅阁汽车在行驶的过程中,安全气囊突然弹出,女司机被配件割到颈部,伤势严重。后经抢救,该女司机已脱离生命危险。
 

根据国家缺陷产品管理中心数据显示,早在2019年1月,丰田汽车(中国)投资有限公司就开始备案召回受高田问题气囊影响的车辆,包括丰田花冠及丰田集团旗下汽车品牌雷克萨斯的多款车型。

此后,天津一汽丰田汽车有限公司陆续对丰田花冠EX、卡罗拉、威驰等多款车型进行召回,仅花冠EX一款车型就有逾46万辆涉及高田问题气囊。关于解决方案,丰田汽车(中国)投资有限公司与天津一汽丰田汽车有限公司均表示,为相关召回对象车辆免费更换其他厂家生产的副驾驶席空气囊气体发生器,以消除安全隐患。
 

除此之外,受高田问题气囊影响的不仅有各大传统车企,新能源汽车制造商特斯拉也在其列。据国家市场监管总局缺陷产品管理中心2019年1月18日消息,特斯拉汽车(北京)有限公司备案召回14123辆进口ModelS汽车,召回原因就是高田集团的问题气囊,特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。


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