对于此次召回的原因，特斯拉方面表示问题出在将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓。当车辆长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失，可能会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

特斯拉还表示，如果在未召回车辆行驶过程遇到险情，处理方法只能为使用更大的力气操作方向盘，尤其是在进行低速停车操作时。截至目前特斯拉未曾收到任何与动力转向部件相关的受伤或撞车事故。
 

对于此次召回事件，特斯拉表示将为召回范围内的车辆免费更换新的转向机钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层；如发现固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏则免费更换转向机，以消除安全隐患。  

其实这已经不是特斯拉第一次因腐蚀问题召回了。在2018年3月，特斯拉针对2016年4月之前生产的12.3万辆Model S进行召回，召回的原因一样是螺栓容易腐蚀从而发生碰撞造成事故。